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作者: 李新光 
部队: 雷达33团   
部门: 指挥连 
职别: 班长 
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标题:

回忆“九一三” 

发表时间:

2013-10-15 14:01:59 

更新时间: 

2016-12-30 23:22:32  更新者: 伍玉龙

关键词:

军史大事记  

回忆“九•一三”

李新光

    1968~1974年我在原33团指挥连服役任信标员。回忆1971年“9·13”事件,至今已有40多年了。当年林彪一行9人乘256﹟三叉戟仓慌外逃,坠毁于外蒙,震惊全国。作为当年处理这次空情的当事人,我很早就有想法:把自己在部队服役期间参与的典型、特殊的空情做个总结。尤其是“9·13”空情,更是我一生中极为特殊的经历。虽然时间已过去40年,但当年的情景仍然清晰地记忆在我的脑海中。在与部队战友的聚会上,见到了多年前共同战斗、生活过的同志们,又勾起了我对当年部队生活的回忆,战友们也督促我把当年“9·13”事件的经历尽早写出来。

   “9·13”事件中央已经定性,我们不再讨论。时间过去40多年了,有很多同志有疑问“飞机是坠毁的吗?”“有没有用歼击机或导弹进行攻击?”近几年就“9·13”事件,陆续在各种报章上看到了不少回忆文章,有当年空勤机组同志的回忆录,也有原驻蒙使馆同志对善后事宜的回忆录,还有当年随毛主席南巡的警卫同志的回忆录。他们分别从不同角度讲述“9·13”事件前、后的事情进展过程,分析了为什么会北飞及坠毁后的情况。

    当年林彪一行乘坐的256﹟三叉戟于9月13日凌晨00﹕32分从山海关机场强行仓促起飞至02﹕16分从雷达上消失,又于02﹕27分坠毁共有115分钟。我亲身经历的是01﹕43分以后的到雷达情报消失的33分钟空情。就这33分钟空情,我给战友们做个说明:

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