百年不遇的特大雪灾
一九七七年十月，内蒙古锡林郭勒盟遇到了一场百年不遇的特大雪灾。雪灾发生在秋末冬初，当时内蒙古的草原牧民大多数过着游牧生活，他们夏天在夏营盘放牧，然后到了冬天再将牲畜移动到冬营盘。因为这场雪灾来的太早，多数牧民没有来的急将牲畜从夏营盘转移到冬营盘，城镇市民也没有来得急准备好过冬物质，就突降这场特大雪灾，给整个锡林郭勒盟草原牧民和城镇市民的生活带来了极大的困难。
雪灾叫“白灾”，有时会发展成“铁灾”。初春或初冬，雪夹着雨，温度下降，下面是冰，上面是雪，这时的雪灾叫“铁灾”。铁灾发生时，牲畜基本上无草可吃，像马这样用蹄刨雪的牲畜也不行。这次是该盟遭受了建国以来的第四次大雪灾袭击，旗、县和苏木（公社）之间的道路几乎全被堵塞，草场被大雪覆盖，牲畜出牧困难。1977年的铁灾严重，堪称典型。从1977年10月到1978年4月，积雪长达6个月之久。刚下雪时非常急，且是雪下有冰，因为当时是先下雨，中段降雨夹雪，后期变成雪，结果形成地面一层冰，冰上覆盖着厚厚的一层雪，牲畜无法刨雪吃草。大雪把整个锡盟东部和中部的草场都埋于雪下。草场上所露出的只有一些芨芨草、锦鸡儿等高杆植物，其它牧草根本看不见。由于无草可食，大量牲畜急速掉膘，当时，从中央到地方及当地驻军，都在抗灾。雪灾后乱大风称为“白毛风”，这种风不但使气温下降，加强了冷冻危害，也会填埋各地的草场和道路。
1977年我们部队的驻地锡盟地区在下了这场历史上罕见的大雪后，全团官兵牢记我军宗旨，不辱使命，在北空及空六军和当地政府的领导下与当地人民同呼吸，共命运，心连心，共同“抗雪救灾”。当时最厚的雪下有一米多厚，给当地牧民和牧业带来了前所未有的灾难，党中央、国务院高度重视及时发了慰问电，并组织车辆、人力、物资，对灾区给予“抗雪救灾”的大力支持。我们部队身处灾区，当然也不例外，受到当时雪灾的影响，我团和下面的各连队也被雪灾围困。此时，我团全体官兵，以大雪为命令，积极的参加到了“抗雪救灾”的战斗任务之中，当时以锡盟为中心的下属各旗、县，全部交通中断，一切物资和人员的运送都成了大问题。这时，“抗雪救灾指挥部”以解决人员的吃喝问题为前提，尽量减少人员的冻死冻伤，其次是牲畜尽量减少冻死冻伤。我团以大量的人力、物力、和车辆，服从服务与这次“抗雪救灾”工作。当时北空派出了直升机5架，和铝带牵引车30台。北京军区后勤部派出坦克20辆。专门用于“抗雪救灾”工作。我团全体官兵除了正常的战备值班任务之外，全力以赴投入到这场没有消烟的战斗之中，自己做为这个团的一名战士，当然也是责无旁贷的参战了。我们团当时的主要任务是，车辆全部听从锡盟“抗雪救灾指挥部”的调度和指挥，人员主要负责清扫，锡林浩特飞机场的积雪，和锡林浩特市通住张家口主干道的积雪。那时内地的物资运送到锡盟全部依赖锡——张公路，这场大雪下后，大雪封路，人员及物资进出困难，必须全力打通这个主通路。我团的任务之艰巨可想而知。全团官兵上下一条心，为了灾区人民宁愿吃苦受累，坚决完成上级及当地政府交给的各项任务。那时通住下面各旗县的草原道路也全部不通车，每往下面各旗县送一次物资，需要由坦克开路，1977年的雪灾使内蒙的交通阻塞达到了前所未有的程度。锡盟的盟——旗——公社——生产队路线基本上断绝，锡盟通往张家口的公路也同样中断。运输车队要以坦克车开路，从锡林浩特到西乌旗150公里，坦克车走了4昼夜。从锡林浩特到阿巴嘎旗，坦克车开路，40部汽车紧随其后，3昼夜只走了45公里，最后，坦克车坏了之后全部返回。不得不再另选日子前往送去急需的物资，前面走过后，后面又被白毛风吹的看不出路了，就是这样艰难。我也曾多次参加锡——张公路的清扫积雪战斗。那时没有机器，全部依靠人员来清扫，任务十分艰巨。我团用了一个多月的时间全部打通了这个主通道，为这场“抗雪救灾”战斗取得全面胜利立下了汗马功劳。我团各连的过冬物资运输，也是靠北空派来的铝带牵引车和北空汔车团的官兵在这样困难重重的条件下，保障的。当时有的连队发生急病号，病员也是靠直升机运输完成急救任务。许多干部战士在这次“抗雪救灾”战斗中立功受奖，我们团也得到了上级机关和当地政府的一致好评。园满完成了这次“抗雪救灾”任务，为我们的军旗和三十三团的历史也写下了浓墨重彩的一笔。让我们曾经经历过这场特大雪灾的战友们为我们共同战胜了那场“白灾”自豪吧！我们没有愧对党和人民对我们的培养和教育。真正在我们身上体验到了“养兵千日，用兵一时”的名句和真理。
下面是这场大雪后，我和战友安吉忠、陶玉安的合影，身后就是卫生队的房子，大家还可以看到房子上很厚的积雪。
这是 三人的合影
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