体验动车,感受太原
今年4月1日,石太铁路客运专线施工完毕,石家庄至太原的动车组也随之正式开通。乘坐动车组赴太原只需1小时零13分钟,比原来缩短了2小时59分。两市间的距离顿时拉近了许多,实现了真正意义上的城市间公交列车,为两市市民的交往提供了极为便利的条件。
石太客运专线上的动车组
4月16日,我和爱人陪同我73岁的老姐姐到太原玩了一趟。这天一大早,我们就登上D2061次列车的一等舱,只见车内窗明几净,整洁漂亮,犹如飞机客舱一般;座椅松软舒适,位置宽松,给人一种舒适的感觉。7点11分,列车在不知不觉中徐徐启动,很快加速,最快时速达到250公里,但坐在车内却感到异常平稳,只是在过隧道时偶有耳塞现象。经过一路风驰电掣,钻山洞、跨桥梁(注:据说石太客运专线洞桥长度占总里程的70%),于8点24分准时到达太原站。
太原永祚寺双塔
我们首先乘公交车来到太原的标志性景点——双塔寺,这里正在整修,游客很少。20元一张的门票,我们三人一共只花了20元,因为70岁以上老人免票,60岁以上老人半票。由于塔身围着禁入线,不准登塔,我们只能看看大雄宝殿、碑刻长廊,再欣赏一下双塔雄姿,最后照了几张相,就算参观结束了,总共不到半小时。
太原晋祠胜境
本想从此地直接前往太原最著名的景点——晋祠,谁知这里没有直通车,只好再返回火车站,改乘804次公交车。汽车的终点站是晋祠公园,下车后由于施工围挡,看不到晋祠公园的建筑,外地人不清楚晋祠在何处(其实下车处就是公园南门,穿过免费公园就是晋祠)。这时几个出租车司机围上来,说这里离晋祠还有3.5公里,打一辆车10元钱可以送过去,为了不耽误时间,我们花5元钱打了一辆三马子。谁知他拉着我们围着公园转了半圈,来到公园西门(偏门)。
晋祠内的圣母殿
晋祠的门票原先是70元,现为促进旅游半价打折每张35元,在此基础上对老年人同样优惠,所以我们按图索骥三人一共花了35元。太原不愧为具有2500年悠久历史的古城,文化积淀深厚,名胜古迹众多,看到晋祠里的古建筑,诸如圣母殿、鱼沼飞梁、献殿等殿堂庙宇,古老的晋溪书院、宋代的铸铁武士像、泥塑侍女像,以及以周柏、隋槐为代表的20余株千年古树等,就足以见一斑而知全豹。晋祠及公园内还种有众多的白玉兰、紫丁香、牡丹、海棠,现在丁香花正在盛开,满园清香,沁人心脾。
晋祠内的古树——周柏
蝴蝶形古树——隋槐
在此之前,尽管遇到了出租车司机的欺骗,但总的是比较顺利,心情也很愉快。因为自从踏上太原的土地,感到这里的人民道德品质不错,待人诚恳热情。我们向人问询,人家都能耐心细致地指点;上公交车没座的时候,青年男女都能主动为老年人让座,让我们心里感到暖烘烘的。
晋溪书院
中午12点半,我们在公园里品尝了山西风味面食后,打算到煤炭博物馆参观,于是乘坐308路公交车出发了。不想这条道路又破又脏,坑坑洼洼,颠颠簸簸来到中国煤炭博物馆后,却碰上了一个软钉子,让人心生不快。这里的门票很贵,60元一张而且不打折,对老年人倒是实行优惠,仍然是70岁以上免票,60岁以上半票。但我们拿出身份证准备买票时,一位女工作人员说身份证不行,需要拿老年优待证。我们说明忘记带老年证,央求她凭身份证卖票得了,她不耐烦地说:“我们只认有效证件,你找我们领导也不行!”我质问她身份证就是最重要的有效证件,而且全国各地都通用,况且在太原别的景点都认,为什么在你们这里不认?!她就不再理你了。面对这种霸道行径,我们一气之下放弃了参观它的念头。
怎奈这时才下午1点多,按照预想还要参观东湖醋园,我们就开始打听到醋园坐什么车,怎么走。但问了若干人,包括警察都不知道醋园这个旅游点,尽给我们介绍卖醋的地方。没办法,只好逛逛市容算了。于是又坐车顺迎泽大街来到柳巷路,据说这里是食品一条街,但来到以后,两边的大小商店都是卖服装鞋帽、化妆品的,一些不大的餐饮店都分列在两边的小巷里。我们想找一家综合商场或大型超市,走了一个多小时,问了好几个人,也没找到一家。这时已经快4点了,也走累了,便又乘一路车返回了火车站附近。
太原火车站
在火车站对面的2元店和几个所谓的小超市逛了一圈,为小外孙购置了几种小食品,就算完成了任务。但此时5点刚过,吃晚饭时间尚早,就安排我姐姐和我爱人在街边休息,我在车站周边闲逛,顺便拍了几张照片。这里给人的印象是,除了车多、人多、交通秩序混乱以外,个别地段的路边杂物较多、垃圾满地,有碍观瞻;站前街破旧不堪,人行便道高低不平、坑坑洼洼,走上去还硌脚呢。
无聊地耐到6点钟,到街边的一家川味餐馆吃了晚饭,就来到了候车厅。回来时乘坐的是太原开往北京西的D2024次列车,19点11分开车,第一站就是石家庄北。20点24分正点回到了石家庄,结束了一天的旅游。
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