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作者: 龚伟力 
部队: 炮2师   
部门: 6团5连、6团政治处 
职别: 书记 
   
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致辞: 战友情,别样深。人生的军旅生涯,在一生中占有很大的分量。这分量,不当兵是掂量不出来的。空六军网,给战友们提供了一个交流的平台,在这里和战友相聚,非常高兴! 
所有篇目(共257篇)

标题:

垮塌的良心  

发表时间:

2012-8-24 17:41:39

更新时间: 

2012-8-28 17:01:20  更新者: 徐同联

关键词:

龚伟力 纪实文学 杂谈 战友文学  

  [这是对本篇第 3142 次阅读]

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垮塌的良心
 
龚伟力
 
 
2012年8月24日清晨5时30分左右,通车不到1年的哈尔滨阳明滩大桥发生断裂,致使4辆大货车坠桥。目前已造成3人死亡、5人受伤,数名伤者已送医急救。国家安监总局官员称哈尔滨断裂大桥肯定有质量问题。
近年来,我们总能看到一些桥梁坍塌事件,桥梁坍塌事件不绝于耳:

2009年5月17日,株洲市红旗路高架桥坍塌事件共造成9人死亡,16人受伤,24台车辆被压毁,3台车辆受损,直接经济损失968.6万元;

2011年7月11日,江苏盐城境内328省道榆河桥发生垮塌,两辆货车坠落地面;

2011年7月14日上午,福建武夷山市的“武夷山公馆大桥”北端发生垮塌事故,一辆旅游大巴车坠入桥下,当场造成1人死亡,22人受伤;

2011年7月15日,浙江钱江三桥引桥发生垮塌,一辆货车从桥面坠落,又将下匝道砸塌;

2011年7月19日,北京怀柔区宝山寺大桥垮塌,4孔桥洞全部垮塌······

够了!

发生这么多桥梁垮塌事件,这是偶然的吗?

当然,这里有点些垮塌事件是设计方面的问题,但是绝大多数是责任心问题,相当大一部分是腐败问题。以此次充好、层层承包,造成工程质量问题、质量隐患、潜在危险,比比皆是。俗话说,金桥银路,可以赚大钱,拿到工程,就可以腐败,就有“油水”可捞。

前总理朱镕基曾经怒斥九江长江大堤为“豆腐渣工程”、“王八蛋”工程的经典国骂,曾使社会各方对工程质量和安全问题给予持续的关注。但十余年过去,这一问题再次以密集的形式冲击着人们的视线。

中国的许多路和桥,根本不能保证使用到设计的年限,这一点差不多已被作为“常识”接受。但还有更超出想象的。都是近日的事件:郑州8栋回迁楼即将封顶,却因存在严重质量问题和安全隐患,被全部拆除重建;云南新平公路,建成第二天就坍塌;京沪铁路开通半月,故障几乎就没断过;青岛胶州湾大桥,未完工便宣布通车;南京南站开通十天,地砖返工。

这些,无不是当地甚至国家级的重大工程,但却连一天的使用考验都经不起。还有那些从开通之初就修修补补,勉强使用的路和桥。让人不禁发问,是我们没有能力建设质量有保障的工程,还是压根就没把质量和安全当回事。

质量低下的原因,已经在历次事故中被一一分析,几乎无人觉得陌生。比如赶工期,为了政绩、为了献礼,不尊重施工规律,领导一句话,大干快上,想什么时候完工就什么时候完工。比如工程层层转包,利润层层盘剥,腐败暗中滋生,食物链最下游只好偷工减料,而上游则听之任之。而诸如回迁安置房、廉租房等保障性工程,在一些人眼里就是“恩赐”,是不得已而为之,质量差一点似乎天经地义。

现在要问的是,原因都很清楚,为什么工程质量问题还是接二连三出现,为什么我们拥有先进的建筑和施工技艺,却没有一颗保证工程质量的心?可以说是监管失位,也可以说是问责不严。可是因为工程质量问题而落马的官员也不乏其人,为什么还是不能敲山震虎?我们必须更深一步地问一问,我们的建筑者是不是已经失去了安全第一的职业操守,我们的社会血液中是不是已经失去了良知的成分,应该怎样把这些东西补回来?

负责建设的领导者、设计者、施工者,尤其是领导们,应当扪心自问,你们的良心哪里去了?

垮塌的不是桥梁,垮塌的是良心! 

                               2012年8月24日深圳南山 

  

评论(共 17 篇):

  评论者: 徐同联

发表时间:2012-8-28 17:01:20

  我们在燕燕家聚会,肯定你没少打喷嚏。大家的话题有你一半。但没说你坏话。都是关心你的身体。一定好好保养千万别累着。   

 

  评论者: 梁世忠

发表时间:2012-8-27 21:35:59

  伟力紧把时代脉搏,关心百姓疾苦,用事实说话,以说理见长,佩服!
  身体彻底康复了吗?万望保重。   

 

  评论者: 王本祥

发表时间:2012-8-27 11:15:13

  社会的诚信,道德,信仰,伦理等大桥已经垮塌,共和国的大桥能保证吗?难道我们在杞人忧天吗?   

 

  评论者: 苗全芝

发表时间:2012-8-27 10:38:52

桥可以垮,人心决不可以垮!   

 

  评论者: 王进乐

发表时间:2012-8-26 21:50:36

伟力:多保重!

良心、人心都没有了,全都得垮塌! 
 
   

 

  评论者: 张玉武

发表时间:2012-8-26 17:02:03

  官场的腐败,亡国的危险。   

 

  评论者: 林年福

发表时间:2012-8-26 11:14:43

“垮塌的不是桥梁,垮塌的是良心!”   

 

  评论者: 蔡国富

发表时间:2012-8-26 10:13:43

感觉龙年不太平,年年不太平。大家说的现象都存在,特别是罗兄说的我更有同感,一些政府官员为了保乌纱事不关己呀。   

 

  评论者: 吴长海

发表时间:2012-8-26 8:45:40

啊,哈尔滨真创了纪录:建桥速度第一,18个月;跨桥速度第一,10个月;调查速度第一,12小时。都是超重惹得祸啊!
建议:
1.各个大桥处举办过桥学习班,司机学习过桥说明书。
2.法院重判压塌桥的司机,让他们赔偿损失。
3.如行人过胖也要减肥后通过。
4.行人远离桥梁,以免发生危险。   

 

  评论者: 郑丰丰

发表时间:2012-8-25 19:15:55


为何我们国家的桥断断、房倒倒跟印度的火车出事一样的闻名哦。
政府的职能是做什么的哦,好好查查这些坑国家、害人民的行为吧。
这年头活着真不容易, 天灾人祸不断在升级。   

 

  评论者: 谢力

发表时间:2012-8-25 14:45:58

   伟力大哥您好了?看了您的文章有同感。如今桥歪歪,以后楼歪歪,有人说是社会进步太快的结 果,其实是上梁不正下梁歪的必然结果。
   如今都讲究“自救”,我看很适合我们的生活状态。心情、餐桌、身体都要讲究自救,快乐的生活。   

 

  评论者: 刘祺云

发表时间:2012-8-25 4:30:11


     腐败不解决,大桥的垮塌问题难决绝啊........   

 

  评论者: 刘祺云

发表时间:2012-8-25 4:29:50


     腐败不解决,大桥的垮塌问题难决绝啊........   

 

  评论者: 范建

发表时间:2012-8-24 22:49:01

伟力兄的正义感令人钦佩。文中针贬时弊,切中要害。写此文会动肝火,引不快,你的身体在康复之中,千万注意。   

 

  评论者: 黄新原

发表时间:2012-8-24 20:57:40

伟力,近来身体怎样?要保重,只要身体不“垮塌”就有一切。   

 

  评论者: 罗永志

发表时间:2012-8-24 20:32:40

   龚老兵说的非常正确,“负责建设的领导者、设计者、施工者,尤其是领导们,应当扪心自问,你们的良心哪里去了?”
   但是另一种现象也不得不需要引起有关部门的重视,那就是如今的“超载”问题,我们国家标明1吨的农用车可以轻轻松松地拉上20吨,像拉100多吨的汽车简直多如牛毛,像我们这些山区公路已经不再是那种尽是弯弯的盘山公路了,很多都被那些有高架桥和隧道的高速公路所代替,现在的卡车那才叫卡车啊,一个更比一个拉的多,据交警告诉我还有拉近200吨的汽车在跑呢,试想什么路什么桥能够受的了啊!
   我们常常说的“治超”根本行不通,因为要人性化的执法,因为社会需要和谐,因为要稳定压倒一切,因为不能激化矛盾,因为不能引起上访事件,因为警察的第一职能是热情服务,反正多一事不如少一事,大家都要保饭碗,于是就来了个 “木匠单吊线——睁一只眼闭一只眼” 算了。
   我说的这个问题绝不是在为那些在修桥铺路当中的腐败分子开脱,相反,还要加大打击这种腐败犯罪的力度! 再者,我说的这种现象也是一种腐败,应当按照国家法律严惩,而不是谁的官大就谁说了算。

      

 

  评论者: 胡胜华

发表时间:2012-8-24 20:17:20

非常同意。
垮塌的不是桥梁,垮塌的是良心! 

   

 
   

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