乘直升飞机游览科罗拉多大峡谷
(9)
我们乘坐直升飞机游大峡谷,这种飞机连飞行员可以坐六个人,前排是飞行员和两个游客,后排可坐三个游客,我们就是坐的这种飞机飞进大峡谷的。来到办登机手续的地方,印第安女服务员在门口迎候我们。在这里办理登机手续,除了购票、分组,还要称体重,把你所需带上飞机的物品带在身上过称,这主要是考虑飞机的承重能力,如果一组都是大胖子,就要考虑找几个瘦子来重新组合了。办手续时工作人员在我手背上盖了一个章,其它人都没有盖,不知何因? 办好登机手续之后就排队大约等待了四十五分钟,服务员用观光车把我们拉到飞机旁边。 我是这一组的第一号手上盖了章,因此被安排到了飞行员旁边的位置,真是兴运,我暗自欢呼,这可不是谁都能得到的,象中了大奖似的,那个美呀。愉快地瞟了一眼边上的飞行员,是一个30岁左右的年轻人,长得挺帅,我快速的用相机给他拍了照,向他友好地一笑,打了一下招呼“哈罗”,对方对我也笑一下。回来开飞机的是个年轻的女飞行员,他们的飞行技术都很好,我们感到很轻松、飘逸地就飞了起来,一点都不感到害怕,也不会感到耳塞和难受,几分钟就飞到了大峡谷上空,谷底是一条水是红色的河流。 这条大峡谷全长有440多公里,最深的地方深度有4000多英尺(1800多米),直升飞机在峡谷中盘旋,就像小蜻蜓一样,不认真看还不容易发现。 飞机巨大的轰鸣声,震耳欲聋,周围的一切都随之发出了憾动,我屏住呼吸专注地看着飞行员熟练地操作一切,这是一架很旧的飞机,黑色的仪表盘已经因长期的磨损露出了斑斑银白色的底色,操纵杆磨得铮亮(回来的飞机较新)。起飞的一瞬间,有些颠簸,拉升起来后进入了平稳。这时候再定睛看风光,大峡谷的壮观、宏伟的气势不知用什么词来形容,从直升机上看,暗赫山岩经过上千年或者是上万年的风雨侵蚀、地质变迁,形成了一条条的横沟,将岩石分成了一层层,好似仙人挥洒的一幅积墨的水墨画,只有两种颜色,灰紫和泥赤色,这里的天空与大山的色彩基本相似,空旷超寂、人烟全无,赤裸裸的山脊,凸显状美的苍凉。我们来了,生机也来了,给无声的峡谷带来了活力。 飞机先是在峡谷的上方飞行,慢慢地拉下来到峡谷的中间,在两山之间的谷地飞行,下边是一条不宽的河,惊险的表演在此间展开,因为峡谷本身不是一条平行的直线,九曲十弯很自然,因此飞机要在这中间穿梭,就有了很大的惊险在里边,有时一侧机翼会离山崖很近,有时会好象撞山一样马上又拉开,飞行员每开十几次的做这种飞行,可能对路线很熟悉了无所谓,可是我们坐在机上的人,那就是一个惊讶、惊叫、惊呆、惊叹、惊奇、惊喜的啦。 从飞机上看到的一条不起眼的小河,下到河里看可不算小,而且水流很急,波涛汹涌。2002年,权威的美国《国家地理》杂志的野外记者和编辑们进行了一次评选:在美国最刺激、最富有挑战性的100项探险活动中,沿科罗拉多河乘橡皮筏全程漂流大峡谷名列榜首。由于大峡谷既是最刺激最有挑战性的探险活动,又是美轮美奂的旅游享受,能够参与具有如此无与伦比的超凡脱俗魅力的活动,导致世界各地无数人梦寐以求的向往。 从飞机上下来直接就上了游船,是那种可坐十几个人的小游船,小游船上开船的就是导游兼船长,游船船长共有二十七人,我们的船长是其中唯一的一名中国人,是浙江人86年来到美国,其余可都是印第安人,我们挺幸运的,可以一边近距离看着大峡谷里美丽的风光一边和他进行交流。河床两岸的峭壁岩石上长满了各种各样的仙人球,真的很好看。 游完科罗拉多河,我们又回到直升飞机上,飞机在返航的时候,我们看到在下面一个更大的河滩上停着很多直升飞机,后来我们了解到,在大峡谷景区各种旅游公司就有50多家,每年接待世界各地的游客500多万。
直升飞机几分钟就起飞一架,不停地在基地和峡谷间穿行,每架飞机都是先在上面盘旋一圈,再降到河边的一小块空地上,游客下来后到河边上船游江半个多小时,然后在原处再登机回到基地,这样近一个小时的游览要198美元(去年是180美元)。价格是不菲,但也很刺激,感觉还是值的。 大峡谷还在一年一年扩大,它就是这样一点一点被洗出来的。
大峡谷的票
办手续时工作人员在我手背上盖了一个章
这是我们即将乘坐的飞机
机场的工作人员在准备
大峡谷机场
在飞机上拍大峡谷中的沙漠
空中拍大峡谷遗憾有机舱玻璃的反光
飞机一边开我一边拍大家跟着照片看下去
看到下面的游船了吗?
这是送我们进大峡谷下面的飞行员有四条杠的
工作人员在等待我们降落
河中的游船
坐在船上拍大峡谷
飞机就是停在河的旁边
这是我们上船的码头
在大峡谷河里的游船
大峡谷中简易码头
我们游船的船长浙江人
船长在给我们讲大峡谷
大家边听边拍
留个影吧是船长帮我拍的
船长的摄影技术还不错吧他已帮人拍了十几年了
我们返回的女飞行员
飞机前仪表器
机场的工作人员等待我们飞机返航
机场就是建在沙漠之中
沙漠中的植物
坐在回去的汽车里拍着窗外沙漠里的植物
|