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我和团长飞升限

我叫卢尚志，1966年在河北省唐山机场改装歼6型飞机时，我和我们团长季尧业飞双机升限课目（飞机性能的极限高度）。按一般情况空中完成课目，回场着陆前都要先飞过跑道上空，由地面塔台下令解散单机跟进着陆。因为是左航线，所以必须是左边的飞机先走，通场前我就告诉他我在左边，可是他忘记了；当塔台下解散的口令，他的动作很快坡度很大要左转先走，尤其这次是驾驶的新式飞机，他又是团里的一把手，知道地面看的人不少，嘴上不说，但我俩心里都明白，都有自尊心，我也有爱面子心里。所以，我尽力把队形编小编稳，他知道我的编队技术，所以他通场的高度低速度大，可想当时有多么危险，多么惊险。我当时不知道，下来听说也有点后怕，事后给团长记了事故征侯。

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我参加入滇抗美援越作战

1963年春天，美国鬼子发动侵略越南战争，那时我们和越南胡志明主席关系好，所以我们就抗美援越。那个时候我们空军部队为了培养拉得动、打得赢、过硬的战斗作风，一有情况就是突然袭击，紧急行动。一天早上5点来钟，飞行员宿舍走廊里的战备电铃突然响了，我们大家飞快地穿好飞行服，携带飞行装具，紧急集合到教室，我们一看师长刘英、副师长邵维民、政委郭黔已在教室等候，知道这就不一般，大家很快坐好，师长给传达上级命令，军委总部命令我们歼击航空兵17师，进驻云南昆明巫家坝机场，传达完郭政委作了简短指示，接受任务后我们分头研究了转场航线，协同了空中动作，就去空勤灶吃早饭，饭后进场。

转场以四机编队，我们49团是第一梯队前四机，邵维民副师长一号机带队，二号机孙庆祥，三号机刘勋，四号机卢尚志我，进驻巫家坝机场住了几个月时间记不清了。八月的一天早晨拂晓，低空紧急转场，进驻了蒙自机场，我们一落地就有昆明军区文工团在停机坪慰问演出。蒙自机场跑道是南北方向的，顺着一条大山沟，距离中越国境线很近，飞机向南起飞，一收起落架就得转弯，否则就出境了，跑道西面山坡上是个旧锡矿，到了夜晚看上去，灯火辉煌，花红柳绿就象一座城市。刚去时一听飞机响，少数民族群众从深山老林里出来，在山坡上看飞机飞行，人很多就象北方赶庙会一样。当时，蒙自机场还有越南空军部队，他们飞的是米格17飞机，所以我们叫他南17部队，我们在前楼住，他们在后楼住，在同一个空勤灶吃饭，也在同一个操场出操体育锻炼，平时我们站队是站横队，指挥员在队前站，喊向右转齐步走；南17部队站纵队，指挥员一喊就直接走。空勤灶专门给他们做蛇肉、青娃肉，我们中国人不敢吃，我们的教炼机教官专门为南17部队培养训练飞行员，使他们达到作战水平回到本国对美国人作战。有了敌情，当南17部队起飞，我们也同时战斗起飞，在我们的国境线内巡逻等候，掩护他们作战，我们的作战原则是不出境作战，但是，如果南17部队接敌后向我国这面跑，美国鬼子敢于追赶越了国境线我们就可以不受国境线的限制追赶出国，打击作战，我们的任务除了掩护南17部队对美作战外，还要打击美国高空无人驾驶侦察机，美国的无人飞机入侵我国高度在1万8千米左右，那时我们部队装备歼5型战机，我机每次起飞迎战，高度最高在1万6千米左右，高度差1千多米，够不着打不上，跟在敌人后面，目送敌机从入侵到离去，我们大家心里又恨又气，敌机常来入侵掻扰，我们是保卫祖国蓝天的卫士，可想有多么的气愤，后来东北空一师老大哥部队张焕连同志驾驶着歼6型战斗机，打掉敌人一架无人机，人家开庆功大会，我们大家发老骚说，值班出航是我们，立功受奖是人家，人家吃肉我们啃骨头，张焕连打下敌机后到了塔台前，我正在塔台值班员，把我误当师长，给我敬了一个正规的军礼，后来大家当笑话传开了。

一直到1965年7月份，有一天听到我们的机务大队地勤同志们唱歌，歌词是“毛主席的战士最听党的话，哪里需要哪里去，那里就安家……”。不久召开大会，传达了上级命令，退出轮战撤回河北唐山机场，可是把我们朝夕相处多年的亲密战友地勤同志们机务大队全部留在蒙自机场，分别时我们恋恋不舍，很多同志流下了眼泪，转场飞回来时，我的长机是曹仲良，我是2号机，3号机许凤甫，4号机陶少坤，我们是第一梯队。1964年在蒙自机场，为了提高保持战斗力，把我们17师原来的49、51两个团，整编成了三个大队，两个团的1大队为49大队作战大队，两个团的2大队为50大队，两个团的3大队为51大队，训练新飞行员大队，也就在蒙自1965年全军减薪定级取消带了10年的军衔，改成红领章、红帽徽。

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坐炮弹，牺牲了大队长

我是太原市公交集团总公司离休干部卢尚志。

喷气式战斗机飞行在空中，如遇到特殊情况需要离开飞机跳伞时，因为飞行速度大、气流大、压力大，惯性大、负荷大，离机时有一定的困难。所以，空军航空研究所，为了飞行员在飞行中需要跳伞时能够顺利的离机，专门研究发明出一种坐椅弹射弹，开始装备部队时，我们部队要求每位飞行员每月坐两发炮弹。

记得在1957年春季的一天，又轮我们49团一大队坐弹射弹，我们大队一起到了弹射架跟前，包伞主任早已把炮弹安装好了，坐舱一切准备就绪。在平时站队我就是第一名，此时坐炮弹自然我也是第一个上，我进入坐舱后，系好了安全带，做好了一切准备，包伞主任发出了弹射口令，练习了两次动作，没有问题，第三次口令就来真的弹射了，包伞主任还没有来得急喊，就在这时，我们的大队长气喘吁吁的跑来，老远就喊让我下来他要先坐，我有点不愿意下，他说不行，要去师里开会来不及，我只好让给他。正常情况下，弹射坐椅背后有两个滑轮，炮弹打响连同坐椅和人一起顺着背后的轨道打上去20多米高，由地下包伞主任提前操作出来倒齿钩，打上去往下掉时，倒龄钩挂住了，再由钢绳慢慢地连人和坐椅一起要下来。这次因为我和大队长调换，造成包伞主任忘记了，没有把倒齿钩操作出来，大队长炮弹一响打上去之后，没有挂住，随即就掉下来了，当时看到大队长面色苍白，双眼紧闭，我们三四个人把他从坐舱里抬出来，我背着他，后面两个人扶着，送到了卫生队，经过两个多小时的抢救，没有能够救下来我们敬爱的大队长。

大队长王田芳同志牺牲了，我们大家都悲痛万分，难以言表。事后通报了全军，包伞室王主任受到了撤职的处分，从此以后上级规定每个飞行员每季度坐两发。

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我们师出了一位英雄

我叫卢尚志，我还记得1957年的夏天，天气最热的时候，在北京沙河机场阅兵训练时，一辆解放牌油罐车，从油库拉上油到机场给飞机加油，就在油库给车里装油时，由于车上的搭地线没有搭好，油一流动摩擦生电，静电起火，几秒钟时间，油罐车着火了，成了个大火球，就在这千钧一发时刻，油罐车司机钻进火球里把油罐车带着大火开出来，开进老乡村口的一个大水坑里，大火熄灭了，大油库挽救了。

但是，这位战士全身烧伤90%，全师人员给他献皮献血终于救活了这位英雄战士，事后上级给他记了一等功，还登上了空军报和解放军报。（因为事隔多年我记不清战士的名字了）

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校长顾问检查我飞行

我叫卢尚志，1954年我在山东省周村机场五航校二团飞雅格11中级教练机。一天我的教员赵师忠告诉我，苏联校长顾问要来咱们团检查训练质量，团里把任务交给咱们中队，中队决定叫你去。

我一听心里就有点紧张，但是什么也不敢说，只能接受执行，教员很重视，专门陪我准备了一天；第二天到了现场准备飞行，教员还是不停的嘱咐我，一直把我送到飞机上并系上了安全带。最后告诉我说：“你一切按照准备的去操作，不要管他，就当后舱压了块石头（教练机教官在后舱）”。我牢记教员的话，把飞机发动起来，滑到起飞线上，对准跑道，请示了塔台，起飞爬高进入空域，按规定顺序，我首先做了个大坡度盘旋，做完后听到机内通话器，耳机里听到飞机后舱校长顾问的说话声音，但听不懂他说什么，我继续操作。他突然摇晃着驾驶杆不让做，我也不敢做了，尔后他接了过来，做了个下滑倒转、跟斗、半跟斗翻转、横滚等等一整套，做完后对准机场下滑回场、着陆，他一直把飞机滑到停机线，关车下了飞机，也没有理我，向休息室走去。按平时正常情况，下飞机后，我要首先向教官敬礼、报告，请示错误，何况他这么大的官，我心里紧张了，教员过来问我空中做的怎样，我说校长顾问不让操作，连回场着陆也不让我动，只见这时教员满脸紧张不高兴，我心里一下子就慌了，这下考糊了、砸锅了，给中队也抹灰了。不一阵儿，中队长和教员去校长顾问那里去了，这时，我又紧张又害怕，心里不知道是什么味道，回想我在空中的每一个动作，觉得没有做错什么，不一会儿教员回来了，老远就看到他喜欢的表情，面带笑容，到跟前对我说，校长顾问给你竖了大拇指。

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