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    我们一行九人早起五点出发，骑电动车二十多公里，从河南商丘到山东单县忤楼乡荷花池去拍荷花。从商丘来的拍客共有三十多人。我用的是尼康D5200入门单反相机，28——55的镜头，没长焦，刚上手还玩不转，我用的是P挡、A挡、和微距挡。都是近距离拍的，又用《美图秀秀》裁剪，调整了一下。总感到拍得不清晰，请刘老师和各位战友指导。

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这张照片拍于1972年--1973年冬季。是师宣传科摄影干事张耕汉用宣传科的相机拍的。1972年，24师宣传科干事张耕汉到独立大队机务中队挂职锻炼，任副指导员。张干事1959年的兵，当年也就是30岁左右，人很精神，大眼，双眼皮。和我们干部、战士都关系很好，他多才多艺，打篮球，唱歌，写写画画都行，摄影更不必说。后来被选进24师京剧团，在京剧《沙家浜》中饰演主角郭建光。他经常给我们讲一些摄影方面的知识、给我们照了一些像。这张照片是在遵化机场独立机务中队停机坪从南往北拍的，背后是洞库西边的山。当时我们正在歼六甲飞机上工作，张耕汉来了，我们要求他给照张像，他就给我们照了这张合影像。

照片中韩书田是71年的北京兵，机械员，后来接我的班做兼职文书。现在北京。何业忠，机械师，60年广东兵，支左时在北京谈了对象，落在了北京。韩文生，68年兵，无线电员，现在河南商丘。林根岩，68年兵，机械员，福建龙岩人。

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                      左起：李齐明   王文清  韩文生

                  左起：李齐明   王文清   韩文生

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忆国庆20周年受阅

一九六九年十月一日，我和24师及空军其他部队组成的陆海空三军前卫队的空军方队正步通过天安门，接受毛主席的检阅。今天又到了十月一日，回忆起44 年前的往事，依然心情激动。

我们是一九六九年七月份被选拔参加国庆受阅的。24师共参加100人，身高要求1.65——1.75米，我1.75米被选参加进京受阅。我们独立大队同时被选参加受阅的有：何明生、李富源、林国明、倪荣炎、李学武、陈广山、还有一个65年的江苏兵，他刚够1.65米，被选中时高兴得跳起来了。然而高兴归高兴，训练却是很艰苦的。站立、正步都要求“三挺一瞪”，就是挺胸、挺脖子、挺腿肚子。瞪大眼睛。正步脚要踢出去脚离地30厘米，手甩到第三个纽扣。要走出我们的国威、军威。当时的口号是：让毛主席，林副主席看了高兴，让帝（国主义）、修（正主义）、反（动派）看了害怕。我们先是在故城机场训练，由于天热，在太阳下站几十分钟，有的就晕倒了，休息一会儿再练，八月份到北京训练，在北京体育馆外，在南苑机场、通县机场跑道上都留下过我们训练的影子。大热天，军装湿透了，晾一夜第二天再穿，军装在太阳下晒，汗水沁，黄军装变成了白的了。

九月二十七日夜，参加天安门广场庆祝活动的队伍在天安门广场进行合练（就是彩排），说周恩来要到场观看，其实那天周总理有事没到场。空军方块队抬的是毛主席和林彪在九大上的画像，通过天安门后返回时，在人大会堂转弯时画像被树枝划了一下，为此空军方块队的负责人还做了检讨。

九月三十日我记得我们晚上十点多就出发了。因为27万人进场要好长时间。我们都穿着大衣，进场后在天安门东侧南池子西边就位休息。上午九点，毛主席和各国代表团到达天安门城楼后大会开始。林彪讲话后，群众游行开始。走在最前面的是国徽队，然后是国旗队，红旗方队，红旗方队后就是陆海空三军前卫队。24师因步伐走的好，排在了空军方队的第一排，我是第一排第二名，因第一名必须是干部，第一名是我独立大队的林国明。我们右手挥舞着毛主席语录，迈着矫健的步伐，高喊着毛主席万岁等口号，雄赳赳气昂昂地通过天安门广场。在到达天安门城楼前时，齐喊向右看，一起向天安门看。通过天安门后，就跑步到达休息地。晚上我们又参加了天安门广场的联欢活动，空军方队在革命历史博物馆前席地而坐，唱歌、观看火树银花般的烟火，各族群众载歌载舞，气氛非常热烈。毛主席也在天安门城楼上和我们共庆节日。

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            亲历九、一三

    我原是空24师独立大队机务中队无线电员，我亲历了41年前的九、一三事件。那天凌晨4点我起来方便，中队值班员（新兵）说师值班室来电话，机场值班飞机三等转二等，二等转一等战备。我说你赶紧报告农副中队长（广东人），我回到屋内后分队长李富源就叫我去机场进入一等战备。我随着机组其他成员一起坐牵引车去机场，路上我们还议论，怎么下半夜演习？一般都是上半夜演习？到机场后我们机组人员迅速检查好飞机，飞行员贾×× 陈××坐进坐舱，大队作训参谋陈××（64年湖南兵）从塔台跑步下来，对飞行员传达命令：“目标直升飞机……。”塔台发出了起飞信号弹，机务人员离开了飞机，两架歼五甲飞机呼啸着滑出停机坪，直插夜幕。（从后来的中央文件知道，我们的两架飞机是去拦截林××死党周宇池、李伟信乘坐的要外逃的直升飞机。）飞机起飞后我们地勤人员等待着飞机的归来。我们揣测可能苏修的直升飞机进来了……。飞机一小时二十分钟才返航着陆，飞机着陆后油料警示灯已亮，已达到最大续航时间。我们接到飞机后立即进行各项检查，退出炮弹。此时天已大亮，70团的飞机也拉出来了，机场上一阵忙碌，启动车、加油车、冷气车、特种油料车来回穿梭、空地勤人员忙着准备飞机。天亮后白天值班的飞机也起飞了两架次。此后好长一段时间进入紧张阶段，任何飞机不准起飞。这就是我亲身经历的九、一三事件。终生难忘。

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